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　　7月29日，和襄高速項目全線首個掛籃懸臂現(xiàn)澆段順利開倉澆筑，標志著項目橋梁施工全面轉入上部結構施工階段。

　　本次開倉澆筑的張母橋河大橋位于六安市金安區(qū)雙河鎮(zhèn)，橫跨豐樂河和國道G237，左幅橋長924米，右幅橋長932.16米，沿線溝渠縱橫、水系發(fā)育，多處涉及現(xiàn)澆連續(xù)箱梁掛籃、鋼箱組合梁施工，制造、安裝工藝復雜，高空作業(yè)安全風險大，是項目全線主要控制性重難點工程。此次澆筑的張母橋河大橋5號墩右幅1號塊長3.5米、寬16.5米、高4.245米，共澆筑混凝土105方。

　　橋梁掛籃懸臂最先澆筑的1號塊，位于橋墩正上方0號塊的兩側，是懸臂梁向兩邊延伸施工的首個單元塊，其順利澆筑也是連續(xù)梁施工的關鍵性節(jié)點。為確保全線首個1號塊順利澆筑。施工前，項目現(xiàn)場科學管控、超前謀劃，組織召開專題會，制定了詳細可行的專項施工方案，對施工人員進行詳細的安全、技術交底，對施工流程、關鍵點卡控進行周密部署。施工過程中，現(xiàn)場管理人員全程旁站監(jiān)督，逐個工序嚴格把關、緊密銜接，掛籃拼裝及預壓、鋼筋制作綁扎、模板安裝、預應力鋼筋定位等均按照規(guī)范精細化施工。與此同時，現(xiàn)場配備智能監(jiān)測系統(tǒng)，對大橋的結構變形、結構應力、高差等數(shù)據(jù)進行全天候監(jiān)控，并利用視頻及塔吊可視化監(jiān)控，全過程跟蹤施工現(xiàn)場安全情況，為張母橋河大橋安全施工保駕護航。

　　和襄高速公路（六安段）項目是安徽省重大基礎設施建設項目，也是六安市有史以來建設規(guī)模最大、投資額最大的交通單體項目。項目建成后將進一步夯實六安東向發(fā)展橋頭堡的戰(zhàn)略地位，成為“鏈上大合肥、融入長三角、牽手大上?！钡墓歉赏ǖ?，對構建安徽省綜合立體交通網(wǎng)主骨架、進一步提升長三角與中西部的快速通達水平、推動大別山革命老區(qū)綠色振興趕超發(fā)展具有重要意義。